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一线钢百叶窗型材知识

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-01-08 8:42:01 * 浏览: 10
排气通道组件,例如锌钢百叶窗中间管,排气歧管,催化转化器壳体,前管,锌钢百叶窗中间管,以及其他排气通道组件,通常都是由具有优异耐热性的SUS444系列材料制成。另外,作为用于改善超过700℃的高温区域的高温抗氧化性和高温强度的材料,专利文献1和2公开了其中铁含量增加约1-2%的铁素体不锈钢。质量通过加热将钢中的Cu分离为Cu相,具有提高高温强度和热疲劳特性的效果。这种富含铜的钢特别适用于与排气温度较高的发动机相连的排气通道部件。 [0004]专利文件1:世界公开的小册子No. 03/004714 [0005]专利文件2:JP 2006-117985 [0006]近年来,汽车发动机的各种排气通道部件已通过各种设备安装在发动机周围。在有限的空间内保持更多设备的需求很高,并且对严格处理的使用也在增加:因此,即使将其用于排气温度低的发动机部件中,也需要出色的热疲劳特性。并且需求具有优异的耐低温性。 [0007]作为改善铁素体系不锈钢的高温强度和热疲劳特性的方法,已知有如上述专利文献1和2中所述的增加适当的Cu的方法,特别是,该方法700℃的高温区域的高温强度是用于使Nb含量达到0.6质量%的方法。然而,根据本发明人的具体询问,表明专利文献1和2的富铜钢在高到达温度的条件下但对于低温度的条件具有优异的热疲劳特性(例如200-9000C)。到达温度热疲劳特性(例如200 ^ -7500C)有时会比SUS444系列数据稍差。因此,锌合金防盗窗专利文献1和2对于具有排气温度高的高输出发动机的车辆的使用是有利的。然而,具有较小排气温度的小型发动机的车辆的应用太合适了。另外,即使对于高输出发动机,排气温度也根据应用方法而变化。因此,期望使用当排气通道构件的到达温度低时表现出优异的热疲劳特性的数据。